prediksi aki rusak: voltase DC naik..

lama ngga posting..

jadi semenjak beberapa bulan yang lalu,, kiprok rusak sehingga bikin aki kehabisan daya.. di jalan kebetulan masih ada yang jual aki.. yaudah beli aki untung duitnya ada.. ngga cek kiprok karena kupikir masih bagus.. eeehh ternyata nyampe tujuan pulang si aki habis lagi hahahaa..

akhirnya beli kiprok lokal seharga 30 ribuan..

nah kesini2 agak susah distater elektrik,, karena selahan motor dilepas maka satu2nya cara yaitu kudu didorong hahaha.. setiap kali ngga bisa stater ya dorong lah..

kemudian serpis ke bengkel katanya kiprok ngga apa2 jadi prediksinya tinggal satu, iaitu si aki kudu diganti.. namun si bengkel kata kebanyakan lampu bikin tekor.. heh..??? bisa jadi,, bisa juga tidak..

bisa jadi karena emang banyak.. bisa tidak karena ngga sering dinyalain..

yang pasti sekarang kondisinya tegangan aki kurang,, tapi kalo pas mesin nyala tegangan dc bisa nyampe 17vdc.. sisanya masih belum ada masalah.. tapi kalo dibiarkan ya jangan lah.. harus diperbaiki..

sekarang aki baru dan kiprok standar sudah siap,, tinggal ganti..

lalu action selanjutnya adalah merubah cabling untuk alat2 yang sudah dipasang.. nanti kita updet lagi ya..

selamat siang..

modifikasi switch rem kaki setelah ganti step racing..

okeh ini harusnya tulisan sepaket dengan tulisan terakhir mengenai mikir2 ganti step..

jadi waktu itu sebelum beli step racing,, sempat pula saya baca2 katanya switch rem kaki ga bisa dipasang.. katanya.. kata mereka.. kata saya..?? yah tinggal dimodip aja repot amat sih..

dan setelah pasang step racing saya tinggal bikin mounting buat switch remnya kemudian sambung kabel rem kalo perlu.. udah deh..  kalo ngerem pake kaki lampu rem nyala juga..

problem solved.

switchnya yang ini lhooo..

kiprok brt part2

nah setelah kiprok brt dituker dengan yang buat CS1 barulah terasa perbedaannya.. lampu lebih terang dan bisa pake 2x25watt.. pas belok sen kedip2 si lampu utama ga ikut ngedip begitu pula pada saat ngerem..

tapi kalo liat iklannya si kiprok ini ga terbukti sama sebab mungkin yang dites sama brt itu model motor lain dan hasil emang pasti berbeda.. lumayan lah lampu motor jadi lebih terang ..

oiya sebelumnya dites pake 2x35w dia ngga cukup kuat malah jadi redup.. hhhmm..

tappiiii

itu hasil sementara aja.. belum dipake lama2 di jalan malem sebab ketauannya ya pas itu kalo lagi turing malem jelas banget keliatan klo dia meredup atau ngedip.. trus pas nglakson juga belum ketauan..

okeh gitu dulu aja

kiprok BRT..

jadi minggu lalu saya beli kiprok brt yang katanya bisa bikin terang lampu.. sekalian saya mau ganti lampunya pake watt yang lebih gede karena katanya teori,, output kiprok si BRT itu gede jadi kalo pake lampu yang watt biasa nanti si lampu cepet rusak..

maka malam2 itu saya bongkar dikit motor ganti kiprok dan lampu dengan harapan nyala lampu lebih terang dan apakah yang terjadi..???

nyala lampu ngga keliatan bedanya.. heu heu heu..

maka saya pun melakukan pengetesan dengan jalan2 pada malam hari kebetulan belum makan jadi saya cari makanan deh.. nah pada saat inilah baru ketauan hasilnya.. karena di jalan belok2 maka harus pake lampu sen.. dan saat si lampu sen nyala si lampu utama meredup.. artinya daya terserap lampu sein.. hhhhhhhhhhhhhhhhmm.. apalagi kalo rem ditekan sama juga lampu utamanya meredup..

nanti saya mau coba balikin lagi lampunya ke posisi sebelum ganti kiprok ah..

bersambung