spidometer mati: cek dulu magnet sensor..

awalnya saya kira ada kabel yang lepas sebab pas ke bandung minggu lalu itu tiba2 spido ngga jalan.. pengukur km itu apa namanya heheheh juga ga jalan.. padahal pas berangkat dan kemarin2nya masih normal..

pas nyerpis seharga 50 ribu itu sama mekaniknya dicek juga tapi ngga bongkar kepala batok setang motor dimana spidometer berada melainkan bongkar as roda depan.. baru ketauan as-nya rada bengkok mungkin akibat dulu pernah jatuh hmm oke nanti bongkar sendiri aaahh..

kemudian pada as roda tersebut ada magnet sensornya.. klo diputer manual spidonya jalan tapi karena bahannya sebagian plastik dan kebetulan plastik itu udah aus maka si magnet ngga muter lagi.. alhasil si spido ga detek apa2.. kata si meknik biasanya kabel ada yang putus tapi ternyata bukan itu.. trus saya disuruh cari sperpart di jalan pajajaran yang kemudian saya cari tapi ngga ketemu ternyata lokasinya dari ip ke barat tapi saya malah ke kiri heheheh..

yaudah minggu ini cari dehh soalnya disini keknya susah..

pengalaman cop busi jelek: mesin motor sering mati..

jadi minggu lalu itu busi lama saya pake lagi sebab saya pikir businya masih bagus meskipun umurnya sudah 4 tahun lebih.. semenjak punya motor taun 2008 belum pernah saya ganti itu busi heheheh.. awet..

nah pas kemarin  ke bandung di tengah jalan sempat 3x berhenti dan berkali2 mesin mati.. pada perhentian2 yang terjadi itu saya curiga cop busi kemasukan air sebab bulan lalu motor keujanan gede menyebabkan mesin mati juga.. tapi bulan lalu itu saya ga cek apa2.. maka saya otrek2 sebisanya aja supaya part itu ngga kemasukan air.. padahal hujan ngga gede2 amat maka pada penghentian ketiga yang saya curigai pindah ke businya mulai jelek.. dan lagi2 saya otrek2 itu busi.. sempat beberapa puluh menit lancar jaya geber2 ngejar waktu tapi akhirnya mesin lagi2 mati..

hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhmm..

nyerah deh..

besoknya kebetulan saya mau serpis tapi bengkel rekomendasi di cikutra ternyata tutup akhirnya ada yang ngasitau bengkel deket gramedia yaudah daripada puter2 kesitu aja kebetulan ga gitu rame si montirnya juga aktip ngobrol2 ini itu tentang motor lumayan lah ongkos serpis 50 ribu ngga sekedar serpis.. tadinya pengen kasi tips tapi duitnya 50ribuan semua heheheh..

nah pas nyerpis itu colokan pada cop busi sempat lepas dan saya liat dalemnya ada per udah karatan.. tapi dipasang lagi motor bisa jalan tapi kemudian pas saya muter2 cari toko sperpart yang ngga ketemu saya berkali2 lagi berhenti akibat apa saya ngga tau.. oiya perlu diketahui cop busi yang saya pake bukan ori ya..

hhhhhhhhhhhhhhhhhhmm.. mikir lagi..

sepertinya per cop busi itu saya harus ganti dan besoknya saya pake penjepit kertas yang dibuat ulir menyerupai per saya masukin ke situ.. lancar lagi.. tapi pas balik ke cirebon lagi2 motor sering mati..

huweeehh.. yaudah.. kebetulan cop busi yang itu masih ada 1 biji saya pakein aja deh.. 7ribu perak mah murah buat yang gituan.. yang lama saya liat dalemannya besinya udah ketutup karat kalo yang baru keliatan kuningannya.. tapi buat yang baru ini supaya awet ngga karatan kira2 digimanain ya saya harus cari sealant nih hmmmm..

sekarang motor belum dites jalan lama2 liat nanti malem aja deh mudah2an ga ujan..

kenapa bikers..???

so..

imej bikers yang beredar di masyarakat itu jelek.. benar benar jelek.. saya pun beranggapan demikian.. banyak bikers yang ngaco.. seenaknya di jalan.. model alay.. itu satu-satu kalo berkumpul dan touring wah malah jadi banyak..

saya sendiri seorang biker dan saya sering melihat biker model alay yang nyalip2 sanasini ngga tau aturan seenaknya sendiri kaya ga punya rem dan lampu sein..  melihat jalanan dan kendaraan lain seolah2 rintangan yang harus dilewati secepatnya.. atau model preman di jalanan yang ga boleh kasih orang lewat.. suatu kali di jalanan yang sedang cukup padat saya berniat masuk jalur kanan untuk lewati beberapa mobil yang sedang mengantri,, saya liat jalur tersebut masih cukup buat motor dari arah depan lewat juga sebab mobil masih pada ngantri jauh.. tapi gobloknya ada biker dari arah sana kaki kanannya diangkat keluar seolah2 berkata “lo ga boleh deket2 gw ataw gw tendang!” gitu.. hhhmm.. karena saya orang yang cinta damai,, ya saya stop motor saya dan biarkan dia lewat dulu.. meskipun saya pake jaket protektor dan deker juga sepatu turing dan kalo saya mau saya bisa angkat kaki saya ke kepala dia huehuehuehuehuhh..

ngga jarang pula saya ketemu rombongan touring yang entah dari mana mau ke mana.. kalo nyalip satu harus nyalip semuanya.. klo ada yang dibonceng tangannya melambay2 nyuruh kendaraan2 lain minggir kasih jalan.. dengan banyak yang pake knalpot bersuara menggelegar juga klakson dipencet2 nambah ribut.. apalagi kalo ada yang pake sirine.. aaaddduuuuhhhh sialan gw kira ambulan atau apaaaaaaaa gitu eeeehh rombongan turing..

suatu kali saya dilewati rombongan turing di daerah sumedang dan mereka jalan menuju arah yang sama dengan saya.. saya terjebak dalam rombongan tersebut.. dikelilingi motor2 lain dengan suara knalpot2 yang lumayan,, ditambah pijitan2 klakson nyuruh orang2 lain minggir biar mereka lewat tapi saya malah kesedot masuk dan berbaur dengan mereka hahahahah.. tapi saat itu entah apa yang terjadi mereka ngga jadi lewatin saya malah berhenti mungkin ada yang kehabisan bengsin atau ban bocor.. sukurlah bisa jalan sendirian dengan nyaman lagi..

hhhmm.. saya juga seorang biker.. saya juga pengen cepat sampai tujuan tapi saya berusaha sebaik2nya menjadi biker yang baik.. saya gunakan klakson dan lampu sein juga lampu dim buat nyalip.. saya ngga selalu gaspol kemana2.. saya mengalah kalo kira2 harus berhenti ya saya berhenti.. saya mau ngantri dan nunggu.. meskipun kadang2 saya juga berbuat kesalahan.. hehehehh..

nah.. meskipun demikian,, bukan berarti saya ngejelek2in bikers.. sebab pengendara mobil dan kendaraan lain juga suka ada aja yang seenaknya di jalanan..

hhhhhhhhhhhhhhhhhhmm..

kiprok brt part 3.. + lampu phillips

sebetulnya tulisan yang part 2 udah lama dibuatnya tapi baru dipublis heheheh..

nah sekarang udah beberapa bulan pake kiprok itu,, ceritanya ternyata kalo pake 2x35w ga kuat.. maka saya cari lampu 2x25w.. sengaja cari merek phillips yang katanya lebih fokus dan nyala lebih terang 40%.. katanya..

tapi alhasil saya sedikit kecewa juga.. lampu seharga lebih 30 ribu per-buah itu memang lebih fokus.. tapi masalah terang/tidaknya sih ngga keliatan.. malah saya balikin lagi pake lampu lama yang sebelah 18 dan sebelah lagi 25.. karena apa..??? karena fokusnya si lampu mahal tersebut ternyata agak miring ke kiri.. saya jadi rada aneh kalo jalan malem soalnya fokus lampu belok jadi bawaan setang pengen belok juga..

yaaaahh mungkin ini cuma kesialan yang saya dapat..

sialan..

kiprok brt part2

nah setelah kiprok brt dituker dengan yang buat CS1 barulah terasa perbedaannya.. lampu lebih terang dan bisa pake 2x25watt.. pas belok sen kedip2 si lampu utama ga ikut ngedip begitu pula pada saat ngerem..

tapi kalo liat iklannya si kiprok ini ga terbukti sama sebab mungkin yang dites sama brt itu model motor lain dan hasil emang pasti berbeda.. lumayan lah lampu motor jadi lebih terang ..

oiya sebelumnya dites pake 2x35w dia ngga cukup kuat malah jadi redup.. hhhmm..

tappiiii

itu hasil sementara aja.. belum dipake lama2 di jalan malem sebab ketauannya ya pas itu kalo lagi turing malem jelas banget keliatan klo dia meredup atau ngedip.. trus pas nglakson juga belum ketauan..

okeh gitu dulu aja